Не ще да запали 147 1.9 jtd

[Slavi TD-to]

На колата нищо и нямаше,качвам се да тръгвам въртя и неще да запали ток има,сеедно не и достига горивото оп да запали и не.Интереснотое ,че изчках малко пробвах и запали ,ама светна жълтата лампа на таблото.След като се прибрах я оставих след десетина минути викам чакаи да пробвам и хоп запали без проблем и чека не светеше,някои ако е имал подобен проблем моля да помогне.

[Satanism]

коя ше е тая жълта ламба?Да не една, като навита жичка?

[Slavi TD-to]

Тая ,която е като кранче и светка като има проблем с мотора поне така знам може и да сам в грешка .

[vinilov]

Колега, тая лампичка вероятно е на компютъра, който е отчел грешка. Ще ти трябва диагностика. Иначе възможни причини за проблема ти много, диагностиката би трябвало да ориентира един свестен майстор.

[Max]

На това студено време какви са възможностите да ти е замръзнал дизела, ако си заредил некачествен?

[Slavi TD-to]

Неми се вярва да е замръзнала нафтата,вчера времето беше меко ,а и колата беше работила 4 часа преди да ми направи този номер.

[M.Gruev]

Може да е датчик колянов/разпределителен вал. Симптомите са 1 към 1. Върти си нормално ток има, но не пали и след известно време се оправя само и това докато не спре съвсем. Диагностика в някой сервиз задължително.

[Satanism]

Може да е датчик колянов/разпределителен вал. Симптомите са 1 към 1. Върти си нормално ток има, но не пали и след известно време се оправя само и това докато не спре съвсем. Диагностика в някой сервиз задължително.

Аз пък все си мислех, че системата е да не пали на топло....и като поизчакаш да пали

[Jivko7777]

Satanism е прав! Когато изстине мотора, пак пали!

[Mury]

Абе не е баш така,датчика на Хол,може да се прецака така че колата хич да не пали,студена,топла няма значениеНа мен ми намирисва по скоро на проблем с нафтата и налягането и

[brazen]

На колата нищо и нямаше,качвам се да тръгвам въртя и неще да запали ток има,сеедно не и достига горивото оп да запали и не.Интереснотое ,че изчках малко пробвах и запали ,ама светна жълтата лампа на таблото.След като се прибрах я оставих след десетина минути викам чакаи да пробвам и хоп запали без проблем и чека не светеше,някои ако е имал подобен проблем моля да помогне.

Имах го тоя яд м*мка му

Абе не е баш така,датчика на Хол,може да се прецака така че колата хич да не пали,студена,топла няма значениеНа мен ми намирисва по скоро на проблем с нафтата и налягането и

Не мисля!

Satanism е прав! Когато изстине мотора, пак пали!

така е - ПРОБВАНО 1000 пъти поне...

Slavi TD-to, отивай на диагностика - най-вероятно си за датчик на разпределителя или на коляновия вал, почти 99% съм сигурен, но трябва да изчетат колата и да кажат със сигурност от кой е.

[viktorivanov]

Абе не е баш така,датчика на Хол,може да се прецака така че колата хич да не пали,студена,топла няма значениеНа мен ми намирисва по скоро на проблем с нафтата и налягането и

Мм не съм много съгласен колега. Това на практика зависи от топлинното състояние на датчика - от съпротивлението му. А и мисля , че датчика на коляновия вал не е датчик на Хол а е магнитоелектрически

[Slavi TD-to]

Значи само на студен мотор мигое правила.Закарах я да я лекуват надявам се утре да имам резултат.

[Mury]

Еми аз уча електрообзавеждане на автомобила и мисля , че имам все пак някаква бегла представа от това.

Ами тогава си напиши домашното http://xn--e1akm.com/eko-tehnologii-...%B8%D1%8F.html

[viktorivanov]

Има разлика между индукционен датчик и датчик на Хол. Просто казах , че мисля че въпросният датчик е индукционен , а не датчик на Хол! Има огромна разлика между двата датчика!